이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 팬 아메리칸 항공 (문단 편집) === [[대한민국]] 취항 === 1983년 6월 18일부터 [[김포국제공항]]에 취항을 하던 항공사였으나[* 가끔씩 TV 광고나 신문에 전면 광고까지 하기도 했다. 아무나 비행기를 못 타던 그 시절의 [[대한민국]]에서 당시 비행기를 탈 정도이면 해외 출장을 다니는 사람이거나, 대단한 부유층 내지는 권력자 혹은 유학이나 취업을 위해 가는 사람들 뿐이었다. 이후 어느 정도 자유화가 되기는 했지만 이 역시 상당한 비용이 필요했다. 지금처럼 몇 만원이면 [[여권]]이 발급되고 해외 어디나 다닐 수 있게 된 것은 고작해야 30년을 겨우 넘었다. 그래서 당시 국내에서는 이를 대리만족하는 시설들이 서민들에게 큰 인기를 끌기도 했다. 취항 시기도 유럽 항공사 최초로 입성한 [[에어 프랑스]]보다 1달 빠르다. 다만 차이점이라면 현재도 운항하고 있다는 점. 또한 이 해에 [[사우디아 항공]]도 한국 노선에 취항했으나 중동 건설 붐이 종식되면서 1990년 철수했다가 현재는 복항한 상태.] 1986년 초반에 태평양 노선을 [[유나이티드 항공]]에 넘기고 [[김포국제공항|서울(김포)]] 노선에서 철수했다. 그래서 [[미국]]의 상징이었다는 네임 밸류에 비해, 최근의 항덕들에게는 인지도가 떨어지는 편. [youtube(sN2ulobIEF8)] 당시 한국 취항 TV광고[* 이후 1986년 초에 한국 노선에서 철수하게 되면서 한국에서 방영된 팬암의 TV광고와 바로 아래의 잡지 광고, 심지어는 아래에 언급한 신문 광고조차 결국에는 처음이자 마지막 광고가 되었다.] >(남 NA): 미국으로 가십니까? 이제 미국 여행이라면 팬암입니다.(팬~암~♬) >매일 미국으로 가는 항공, 팬암. >하와이, LA, 샌프란시스코, 뉴욕. 그리고 다른 주요 도시와 남미까지 '''단 한번의 수속으로'''[* 도쿄에서의 환승을 숨기기 위한 말장난이다. 어쨌든 표는 한 번에 나오니까.] 즐겁고 편안하게 모십니다. >미국을 잘 아는 항공 팬암(팬~암~♬) >(여 NA): 팬암만의 세계를 경험해 보세요. [[파일:external/blogfiles4.naver.net/IJH000179-toysher.jpg|width=200]] 1985년 당시의 잡지[* 신문은 갱지를 사용하기에 저렇게 종이 색이 밝을 수 없다. 후면에도 상당히 큰 글자로 광고가 있는 것으로 보아 잡지가 맞다.] 광고 [[http://data.adic.co.kr/mul/mag/jpg_l/199808/GJH000179.jpg|#]] [[일본]] [[항공자유화협정|이원권]]이 있는 관계로 [[대한민국]]에는 [[김포국제공항|김포]] - [[나리타 국제공항|나리타]] 연결노선을 운항했으며, 김포-나리타 노선에는 [[록히드 마틴|록히드]]의 [[L-1011]]을 투입했다. 초기에는 주 3회 운항하다가 이후에는 매일 운항한 듯하다. 광고에 기재되어 있는 시간표에서 보면 알 수 있듯이[* '''목적지가 4개인데 출발 시간이 다 똑같다.''' 위의 TV 광고에서도 <단 한 번의 '''수속'''으로>라는 표현이 등장한다. '''<한번에 바로>가 아니라.'''] [[나리타 국제공항|나리타]]에서 [[로스앤젤레스 국제공항|로스앤젤레스]], [[샌프란시스코 국제공항|샌프란시스코]], [[다니엘 K. 이노우에 국제공항|호놀룰루]], [[존 F. 케네디 국제공항|뉴욕]], [[워싱턴 덜레스 국제공항|워싱턴 D.C.]](나중에 추가) 노선 등을 연결하는 환승 장사를 했다. 그래서 신문 광고에는 "[[나리타 국제공항|동경]]을 거쳐 모십니다", "[[나리타 국제공항|동경]]에서부터 [[보잉 747|747]]로"라는 문구가 있었다. 1985년 2월에는 [[김포국제공항|김포]] - [[샌프란시스코 국제공항|샌프란시스코]] 직항을 신설하였지만, 경영난으로 [[유나이티드 항공]]에 태평양 횡단 노선 및 이원권을 매각하면서 1986년 초에 [[대한민국]]에서 철수했고, 이 노선을 인수받은 [[유나이티드 항공]]이 이 시기에 [[대한민국]]에 입성했다. 이전에도 [[6.25 전쟁]] 시기에는 전세 편으로 서울(김포)과 부산(김해)에 취항하였으며, 1980년대에는 [[팀스피리트]] 훈련 등 대형 훈련이 있을 때에 [[오산 공군기지]] 등을 통해 [[미군]]을 수송했다고 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기